La solution aux arrêts de production causés par les chocs pneumatiques
Les casses répétées de capteurs et les fuites d'air prématurées ralentissent votre activité ? Le cylindre DSBC-63-195-PPSA-N3 est spécifiquement conçu pour résoudre les problèmes d'impacts brutaux en fin de course. Grâce à sa régulation interne, il apporte la stabilité nécessaire aux postes de travail exigeants.
Une réponse concrète aux contraintes des techniciens de maintenance
L'utilisation de ce vérin de 63 mm de diamètre permet de pallier les variations de pression du réseau d'air usine. L'amortissement autorégulé absorbe l'énergie excédentaire, évitant ainsi le matraquage des structures métalliques. Cela se traduit par une baisse immédiate des interventions de dépannage et une usure fortement ralentie des filetages de tige.
Applications courantes constatées en atelier
- Actionnement de trappes de tri dans les centres logistiques.
- Pressage et bridage de pièces dans les gabarits de soudure.
- Pousseurs de colis sur les lignes de conditionnement.
Conception robuste pour environnements industriels
La structure extérieure intègre des matériaux résistants à la corrosion et aux projections de poussière. Que vous exploitiez le modèle DSBC-63-195 avec sa course maximale ou des variantes plus courtes comme le DSBC-63-115, la qualité des joints internes assure une étanchéité parfaite à long terme, limitant les pertes énergétiques d'air comprimé.
