Le Capteur MN153281 se distingue par sa réactivité technologique dans la gestion de l'admission d'air. Conçu pour remplacer un module défectueux, il convertit la pression pneumatique en signal électrique avec une marge d'erreur quasi nulle. Cela permet de restaurer instantanément la réactivité de la pédale d'accélération lors des phases de reprise.
Optimisation de l'Efficacité Énergétique
L'ajustement du ratio stœchiométrique par ce composant limite la surconsommation de carburant liée à un mauvais calcul de l'air admis. Les automobilistes constatent une baisse sensible de la fumée noire à l'échappement et une meilleure préservation du catalyseur sur le long terme.
Fiche des caractéristiques structurelles
Code usine
MN153281
Technologie
Piézo-résistive intégrée
Tension d'entrée
5V nominal
Plage de mesure
20 à 105 kPa
Applications et Diagnostics
Ce capteur de pression d'air s'installe directement sur la tubulure d'admission. Il résout les codes défauts moteur liés aux anomalies de carburation. C'est la solution idéale pour éliminer les pertes de puissance soudaines lors des dépassements sur autoroute.
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