Boîtier de liquide de refroidissement pour classes C E GLC GLK

Régulateur de température complet pour circuit de refroidissement

Ce boîtier de gestion de liquide de refroidissement moteur permet de stabiliser les calories générées par les trajets intensifs. Il remplace le module d'origine usé qui peut causer des alertes intempestives sur votre tableau de bord.

Fabriqué selon des processus industriels de haute précision, ce boîtier complet inclut le thermostat mécanique et sa connectique électrique standardisée. Vous retrouvez ainsi un cycle de chauffe moteur régulier dès le démarrage à froid.

La structure de la pièce résiste aux additifs chimiques des liquides de refroidissement modernes ainsi qu'aux variations extrêmes de pression. Cela empêche les fissures courantes constatées sur les modules d'origine après plusieurs années d'utilisation.

Idéal pour les réparations mécaniques durables, ce composant s'intègre directement dans le circuit sans modification des durites existantes. Les points de fixation sont calqués au millimètre près sur les plans techniques d'origine.

Le maintien d'un niveau thermique stable réduit l'usure prématurée des pistons et préserve l'huile moteur d'une dégradation liée à des pics de chaleur incontrôlés.

En choisissant cette pièce de rechange ciblée, vous assurez la continuité de service de votre routière ou de votre SUV de manière préventive ou curative.

Spécifications du produit

• Type de produit : Boîtier de thermostat d'eau
• Compatibilité véhicules : Classes C, E, GLC, GLK, SLC, SLK
• Soupape thermique : Ouverture calibrée d'usine
• Résistance aux vibrations : Conforme aux normes automobiles européennes
• Nombre de connexions de broches : Connecteur standardisé